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2021-07-16
【网易汽车】和Z世代青年座驾"炫界Pro"一起踏着潮流节拍

转载:网易汽车                 作者:张超

 

        炫界以均衡的产品和务实的定价在SUV市场站住了,全面升级而来的炫界Pro在新科技和设计的加持下,更加智能化潮流化。新车的静态和动态表现究竟如何呢?

        网易汽车7月14日报道 Z时代年轻人崇尚自由,热爱时尚,一定程度上是潮流的引领者,他们已成为汽车消费市场的重要力量。车企们自然也很关心Z世代er们更爱什么车型,怎样的车型更能契合TA们全方位需求。凯翼炫界(参数丨图片)Pro就是这样一款为他们量身打造的SUV车型,助力TA们的新潮出行生活,为其更好的实现梦想及目标加把劲。

 

 

        炫界Pro是凯翼品牌旗下的紧凑级SUV车型,该车诞生自宜宾智慧工厂,并有奇瑞控股集团做背书,全方位升级的炫界Pro车型值得期待。此次我们试驾的是顶配车型---1.5T 9CVT劲尊版。

 

 

【更潮流的造型和Z世代青年更配】

        外观方面,炫界Pro采用全新的国风美学设计语言,前格栅采用分层式设计,替代了原有的“W”型设计布局,

 

 

炫界Pro绕车讲解视频:

 

 

        炫界Pro的分体转向辅助灯上移至大灯组内,同时,前保险杠改用了车色同色涂装,整体感更强。而两侧"L"型装饰孔带来了不错的动感效果。

 

 

        此外,新车将提供9种车身配色,其中包含5款纯色和4款双色车身,亮色调的车漆颜色更能彰显年轻消费者的个性。

 

 

        车后贯穿式尾灯设计得以保留,车顶固定式尾翼尺寸更大,可在中高速行车时提供更大的下压力,“L型”装饰孔也出现在尾部两侧,后保险杠也增加同色车漆涂装,同时新增了排气装饰口,运动气质得以强化,中部的银色防护板换为了环形结构,多了一些变化与层次。

 

 

【科技化内饰更智能】

        来到车内,新车内饰布局简洁、清晰,采用环抱式驾驶舱设计,同时新车还提供运动酷黑与活力黑橙两种内饰风格,全面满足用户的个性审美需求。

 

 

        相较于当下采用更多的三辐式方向盘,炫界Pro的平底两辐式方向盘比较独特,方向盘握感舒适,经过打孔处理的皮质防滑效果不错。

 

 

        新车配备了7英寸液晶仪表盘,而顶配的劲尊版车型标配的是10.25英寸全液晶仪表屏,高清全液晶仪表屏的分辨率达1920*720像素,屏幕颜色饱满,如果能优化屏幕反光就更好了。

 

 

炫界Pro多媒体系统视频演示:

 

 

        新车除了配备10.25英寸全液晶仪表屏,在中控台还装配了10.25英寸彩色液晶大屏,中控屏同为高清的1920*720像素分辨率。多媒体系统支持蓝牙电话/音乐、车载WIFI、百度CarLife手机互联、一键救援呼叫、生活服务(美食/电影院等),还支持“车友圈”功能,可组成车队,实现沟通及分享等。

 

 

        除劲趣版外,其余车型均装配了皮质座椅,座椅对身体的支撑到位,同时,主驾驶座椅支持6向电动调节。

 

 

        后排座椅的填充物同样扎实,适合长途乘坐,而中央扶手后部设有储物格,还备有USB充电接口,便于电子设备保持足够电量。

 

 

        炫界Pro 2632mm的轴距和车内结构设计带来了充足的腿部空间,而1831mm的车宽和1653mm的高度也为内部的横向和纵向空间打下了基础。

 

        新车支持后排座椅比例放倒,放倒后形成较平的行李空间,便于装载大件物品,两侧的挂钩利于物品的固定,而行李舱底板下是玲珑牌非全尺寸轮胎及随车工具。

 

 

        除了配备语音交互系统、无钥匙进入/启动、无线充电等智能科技配置外,还配备AUTOHOLD自动驻车系统、高清360°全景摄像头等诸多主被动安全配置。

 

 

【新增1.5T动力令驾驭更随心】

        动力方面,新车提供1.5L+5MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT三种动力总成,其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为85kW,最大扭矩143N·m,MT/CVT车型的百公里油耗分别为6.5L/6.7L。

 

 

        1.5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW,最大扭矩230 N·m, 拥有37.1%的超高热效率,匹配可模拟9速CVT无级变速箱,百公里油耗低至6.7L。

 

 

        炫界Pro在时速50km/h时,发动机转速为1500rpm,而在时速60km/h时,发动机转速为1700rpm,兼顾燃油经济性的同时,也在强调动力表现。

 

 

        通过“SPORT”按键,一键切换至运动模式,在该模式下,动力响应更为快速,挡位切换也更迅捷,鉴于主机厂对炫界Pro钢炮的定位,变速箱风格没有以平顺作为主基调。

 

 

        炫界Pro支持以40-150km/h的宽泛时速区间巡航驾驶,而相较于中低速段灵敏的动力输出,中段急加速或高速时段的动力表现则显得相对慵懒。刹车系统给人的感觉是,制动过程比较线性,给人足够的信心。

 

 

        虽然是家用SUV定位,但工程师对炫界Pro的底盘并不是过于舒适的调教风格,而是在舒适的同时,保留了一定的路感反馈,令驾驶者对路面心中有数,并有一定的驾控沟通感。

 

 

        炫界车型就以5万-8万的平实定价,够用的空间、配置、动力,很好的满足了年轻消费者的出行需求。时间来到2021年,准用户们的消费也随之升级,更潮流更科技化的炫界Pro也已为Z世代er们做好了准备,新车将于7月20日正式上市,届时其定价谜底也将随之揭晓,喜欢该车的消费者不妨保持进一步的关注。